TNT 899
|
|
ÚDAJE O MOTORU
|
|
Typ
|
3 válce v řadě, 4-taktní, kapalinou chlazený, 4 ventily na
válec dvojitou osu vačkovým hřídelem, s balanceru
|
Zdvihový objem
|
898 cm3
|
Vrtání a zdvih
|
88 x 49.2 mm
|
Kompresní poměr
|
12,5:1
|
Max výkon
|
88 kW (120 hp) @ 9500 rpm
|
Maximální točivý moment
|
88 Nm (9 kgm) @ 8000 rpm
|
Převodovka
|
6 - stupňová
|
Mazání
|
Mokrá kliková skříň
|
Kapacita "TOTAL OIL
|
4 lt
|
Výfukový systém
|
S katalyzátorem a lambda sondou
|
Schválení
|
Euro 3
|
Spojka
|
V olejové lázni
|
Převodovka
|
6 - stupňová
|
PRIMARY ZPRÁVA
|
44/79
|
Zprávy o převdu
|
1 ° - 14/39
|
|
2 ° - 18/35
|
|
3 ° - 21/32
|
|
4 ° - 23/30
|
|
5 ° - 24/28
|
|
6 ° - 25/27
|
FINAL DRIVE
|
Řetězový pohon, poměr 16:41
|
|
|
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA
|
|
Zapalování
|
WALBRO Ecua-1
|
Svíčky
|
PLUG NGK CR9E
|
Spuštění
|
Elektrické
|
|
|
PODVOZEK
|
|
Rám
|
Rozložitelný, přední nosníky z ocelových trubek, zadní
hliníková slitina odlitků
|
Přední zavěšení
|
Svislá vidlice Ø50 mm
|
Přední zavěšení
|
120 mm
|
Zadní náprava
|
Kyvná vidlice trellis ocel, nastavitelné tlumiče
hydraulika (rozšíření) a pružiny, namontované na Progressive vazbě
|
Zadní náprava
|
120 mm
|
Přední brzda
|
Dvojitý plovoucí
kotouč Ø 320 mm s 4 pístovými třmeny radiálními
|
Zadní brzda
|
Plovoucí jednokotoučová ø240 mm s dvojitým pístkem
|
Typ přední ráfek
|
hliníkové slitiny
|
Rozměr přední ráfek
|
E 17 "x 3,50" DOT-D
|
Typ zadní ráfek
|
hliníkové slitiny
|
Rozměr zadní ráfek
|
E 17 "x 6,00" DOT-D
|
Přední plášť
|
120/70-ZR17 (58W) 120/65-ZR17 (56W)
|
Zadní plášť
|
190/50-ZR17 (73W) 180/55-ZR17 (73W)
|
|
190/55-ZR17 (75W) 200/50-ZR17 (75W)
|
|
|
ROZMĚRY
|
|
Délka
|
2100 mm
|
Šířka kromě zrcátka
|
790 mm
|
Výška kromě zrcátka
|
1050 mm
|
Sedadlo řidiče Výška
|
830 mm
|
Sedadlo spolujezdce Výška
|
975 mm
|
Rozvor
|
1443 mm
|
Světlost
|
135 mm
|
Suchá hmotnost
|
205 kg
|
Hmotnost v provozním stavu
|
215 kg (vpředu 52,6% - 47,4% post)
|
Celková přípustná hmotnost
|
400 kg
|
Kapacita Nádrže
|
16 lt
|
Rezerva
|
4 lt
|